衡量增强现实在物流中的价值

通过艾萨克LaBauve,都乔希, 2021年2月| Viewpoint | 11分钟阅读|本文的电子邮件|下载

新冠肺炎大流行加大了物流企业的不确定性，无论它们转向何方。

国家封锁和企业关闭对上游物流链造成了严重破坏。提前几个月预定的集装箱船无法将货物运抵目的地。随着消费者越来越多地在网上购物，包括最后一英里配送在内的下游连锁店现在被越来越多的量淹没了。

随着市场的快速变化和不可预测的方式，供应链的各个环节都面临着调整的压力。物流公司通常寻求效率，但其业务的一些基本要素经常无视解决方案。

当物品可以装入标准尺寸的盒子和集装箱时，物流公司可以更容易地调整货物体积的变化。然而，不统一的包裹可能导致影响整个运输链的延误，使本已困难的环境更加复杂。

大型全球物流公司，如FedEx、DHL、Maersk和GEFCO logistics，会根据要运输的对象数量给客户开账单。一般情况下，这些公司想要把货物放在尽可能小的盒子里，以最大化空间和最小化成本。然而，一些公司，如GEFCO，运输不成比例的大量自行车、汽车和其他不规则物体。这些物品要么传统上不是用盒子运输的，要么可能需要非常大的盒子，而这些盒子不是常见的尺寸(比如冰箱和更大的产品)。不统一的包装在每一步都带来效率问题:包装集装箱、卡车和轮船。

为了弥补这些低效率，物流公司向客户收取用于不规则物体的空间费用。不幸的是，客户可能非常不擅长正确地测量他们所运输的对象。这导致物流公司重新测量，然后重新计划如何包装一个集装箱。这将创建必须协调的不正确账单，尽管在运送常规对象时也可能发生这种情况。例如，有人运送一个花瓶或一个相框，可能估计了物体的尺寸，但明显遗漏了。对于COVID-19，包裹数量的增加使这些情况发生的可能性大大增加，这些有缺陷的估计增加了。

印孚瑟斯的集成AR应用通过结合库存管理和计费系统，快速跟踪了重新衡量的过程

然而，技术进步正给企业提供新的工具来管理系统中的弱点。印孚瑟斯正在创建一种增强现实应用程序，客户和仓库员工都可以使用它来更准确地测量对象的尺寸。该集成解决方案可在任何智能手机操作系统上运行，将增强现实(AR)与库存管理和计费系统相结合，以减少对账和重新测量对象的时间。

与此同时，商店的关闭和在线销售的扩张，导致零售商更多地依赖物流公司向消费者运送货物。《纽约时报》报道大流行导致的电子商务导致了快递车辆的短缺，据估计今年假日季的货物发货量增加了33%。

错误计量商品的成本

物流公司利用对账的过程来适当地向客户收取费用，这需要花费时间和金钱。目前纠正测量错误的方法是使用不同尺寸的设备来测量货物。不幸的是，对于物流公司来说，一个设备不能处理所有产品。其中一种用来测量网球拍的方法并不适用于计算涡轮叶片的尺寸。一些公司提供多达13种不同尺寸的型号。

正确测量货物的过程也很耗时，这降低了离境率，并造成瓶颈，导致发运的货物减少。这是现在的问题港口的吞吐量正在创纪录地增长尽管零售额下降了。也有如此强烈的航运集装箱需求使得物流公司将空集装箱的船只运回亚洲，这样他们就不必在到达时卸下满载的集装箱。

一旦正确地度量了一个包，物流公司仍然必须与运送该包的客户协调账单差异。当这种情况经常发生时，这可能会增加一层额外的运营支持，从而进一步侵蚀员工工资带来的利润。

增强现实技术有何帮助

增强现实技术在物流领域还没有得到广泛应用，但在过去几年中已经获得了发展。公司正在用它来规划仓库的空间，帮助选股者节省时间，并取代一些文书工作。DHL Supply Chain报告称，其AR眼镜试点项目有所增加拣选精度15%。

然而，这些努力大多仍处于试点项目阶段，或在物流业的大部分领域零星使用。

图1所示。智能手机上的增强现实技术可以简化测量。

来源:印孚瑟斯

然而，由于现代手机的普及和强大功能，AR在航运测量方面的应用正在迅速成熟。工人们可能不得不四处寻找卷尺，但智能手机几乎总是触手可及。他们的相机和处理能力可以比许多其他工具更快、更准确地进行测量——而且只需要最少的投资。

通过印孚瑟斯的解决方案，该技术可以作为标准工具与企业客户和消费者共享，以确保在第一时间进行正确的测量。测量数据可以被捕获、记录并存储在公司服务器上以供进一步使用。测量值可以与盒子选择设备共享，以确保正确的包装可用。

如今，物流公司面临着许多障碍，运量的增加使其中一些障碍更加严重。不稳定的全球经济和持续的流行病也使得对未来的预测更加不准确。

这应该会鼓励物流公司找到自己实际控制范围内的问题的解决方案，比如速度和效率。在这个行业中，这些元素可以创造或打破利润率。