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为什么共享经济实际上是访问经济
在一则新的电视广告中，一个疲惫的商人坐在拥挤的机场、闷热的飞机和臭气熏天的接待区，回家后却坐上了自己的车，作为回报。我们的主人公结束了一次艰苦的商务旅行回到家里，独自一人开着自己的车，禅宗般的平静。但在共享经济中，他会为与其他三名通勤者共用一辆车而感到自豪，这样他们就能共同减少碳足迹。路上只有一辆车，而不是四辆。
对一些人来说，共享经济是未来的乌托邦式愿景，信息技术的进步可能会使其成为可能。利用信息技术，那些原本不会被使用的资源(例如，另外三个汽车座椅)被需要到同一个地方旅行的人——有时是完全陌生的人(以汽车为例)所利用。对其他人来说，共享经济带有社会主义色彩，每个人都可以平等地占有现有资源。
不是乌托邦，而是今天的商业现实
首先，从纯粹的经济意义上讲，真的没有共享可言。无处不在的IT平台正在创造点对点网络，让有公益意识的人们意识到减少、重用和回收的机会，所以，严格地说，提供这个平台的中间人并没有分享任何东西。他的创新业务只是将原本不了解对方的各方联系起来，在这些各方之间，商品和服务以一定价格出租。
哈佛商学院(Harvard Business School)的一项研究为将这种现象重新命名为“准入经济”(access economy)提供了令人信服的理由。强大的IT平台允许越来越多的人访问商品和服务，这些商品和服务有时具有共享的外观。但请不要误会:共享(或接入)经济实际上是利用每一种资源和副产品，因为我们在数字世界中越来越紧密地联系在一起。
从经济上讲，IT使企业和个人都能够利用现有业务模型的每个效率。对于这些发展还有另一个术语:协作消费。根据爱立信的移动报告，目前全球有26亿智能手机用户。该报告的研究指出，到2020年，这个数字将增加到61亿。
通过众筹，准入经济已经显示出其影响力和实力。直到几年前，企业家为新业务获取资金的选择还很有限——银行贷款或风险投资公司注入现金。现在，这位企业家可以在任何一个众筹平台上发布自己的商业愿景，并与潜在投资者建立联系。无论创业者从投资者那里筹到多少钱，该技术平台通常都会从中提成。
准入经济的驱动因素
想要连接人们推动效率的概念并不是新的。事实上，分享是人性和文化行为的基本方面。记录历史中最古老的社区 - 日期返回超过5000年 - 围绕村民分享货物的概念，以形成社区，最有效地饲养和保护其居民。即使在今天，也可以看到相同的分享感。在世界上许多地方，它是典型的家庭度假，计划在世界上另一个家庭参观其他家庭成员。住宿和食品成本最小化，因为每个人都住在亲戚身边。早期的Airbnb。
今天，公寓的所有者不一定是您家庭的成员，而是与您提供利润的（或者更准确地提供）（或更准确地提供访问）。技术一直是游戏更换器，推动数百万和数百万这些连接，也是如此。三个因素的汇合正在推动进入主流的通道：
- 称赞(或指责)全球经济。货币政策专家写道，在全球经济危机及其引发的衰退发生近8年后，关于企业家精神中什么是社会可接受的新想法在各地涌现。你不在家的时候，你真的想让一个陌生人睡在你的床上吗?这是一种诞生于萧条经济的商业模式。简单地说，不需要收入养活自己的人是不会把床卖给陌生人的。那些被提供健康福利、办公室、设备和有组织的工作环境的公司雇用的人，现在都在大量的失业者中。他们对自己可怕困境的回应是，通过使用这些技术支持的接入平台，成为企业家。在经历了连续八年的经济低迷和猖獗的失业后，现在经济状况不佳已经造成了损害，人们在谋生方面变得更有创造力了。
- 再加上旷日持久的全球金融危机，信息技术的迅速发展，你会发现，在这个体系中，人们创造出了一度闻所未闻的商业模式，取得了令人难以置信的成功。在线市场和服务平台等平台正在催生随需应变经济。
- 最后，这种新模式的最大推动力来自于千禧一代买家和消费者的到来。一个分水岭事件，真的。千禧一代的买家不仅为自己省钱的能力感到自豪，还为自己节约生态资源的能力感到自豪。因为千禧一代相对年轻，而且全球金融危机持续的时间相对较长，我们这一代人更喜欢“体验”一些东西，而不是“拥有它”。他们也有一个绿色良知，并希望与可持续和公平的商业实践联系在一起。
警惕企业
接入经济将迫使每家企业重新思考自己的业务模式，要么保持相关性，要么创造更多机会。准入经济中的创新将有以下考虑因素，所有类型的企业都有这些考虑因素:
- 新的价格-价值曲线
在这个新的访问模型中，期望在价格到值曲线中的偏移。对于千禧一代，负担能力将不那么关注。那些想要“自己”的人将通过分享来恢复资金 - 如此耐用，质量和品牌将变得重要。对“体验”感到满意的其他人将被收取边际价格。在这里，再次， - 品牌和质量将是重要的决策因素。因此，品牌应与千禧一代共鸣，并拥有千禧一代价值的所有品质;例如，巴塔哥尼亚夹克的高价格是值得的，因为它的品牌认可，公司对可持续发展的承诺，以及其磨损的磨损系列的存在 - 轻轻地使用比新东西便宜的巴塔哥尼亚品牌服装。
巴塔哥尼亚也是“ifixit.com”的一部分，这是一个由致力于修复和再利用废旧物品的人们组成的信息技术社区。所有这些都非常符合千禧一代消费者的心态。 - 一个强大的信息
由于信息民主化、精英主义、平等主义和公平做法，以及保护我们的星球和资源的意识，千禧一代的思维方式已经在很大程度上改变了人们对消费的看法。因此，要与占消费者绝大多数的千禧一代建立联系，企业必须真正致力于其中的一种或多种价值观。
一些女性喜欢去商店买衣服，但在面临储物空间不足的情况下，她们不知道该如何处理自己的旧衣服。在Poshmark和Tradesy等平台上，你可以上传你最喜欢的Tory Burch或Gucci高级时装的照片，并与世界各地寻找便宜货的购物者联系——甚至是那些在原来的精品店中从未以打折价格出售的高端商品。
另一个平台是“剩饭交换”(LeftoverSwap)，它可以帮你联系到不介意来你家吃剩饭的当地人。你在网上联系他们，给他们披萨。理论上讲，没有食物浪费。但是，为了吃那块披萨而开车时燃烧的化石燃料呢?在计算完想吃披萨的人的碳足迹后，一块披萨还值得你跑这么远吗? - 经济中的新角色
在新兴经济体中，企业可以选择多种角色。他们可以通过扩展他们的商业模式来选择成为所有创新的“创造者”。通用汽车(General Motors)最近收购了曾是优步(Uber)劲敌的拼车服务公司Lyft。其他汽车制造商也在采取类似的策略，以保持自己的影响力，它们担心拼车应用和无人驾驶汽车可能会破坏它们现有的业务。
其他企业可能会选择把这个空间留给硅谷的初创企业，而不是成为此类服务的“提供者”或“消费者”。物流业已经抓住了这个机会，像uShip或Lojistic这样的公司，它们是帮助托运人与承运人联系的市场。航空公司有机会通过近乎实时地在航线上公布可用运力来降低空载里程。托运人，尤其是小型的，有机会找到最好的货运交易。 - 建立信任
这确实具有挑战性。它也将成为任何采用共享模式的企业的创造者或破坏者。每当人们眼中的信任被打破时，优步(Uber)这个接入经济的典型代表就会在全球多个城市受到挑战。该公司继续致力于为乘客和司机提供更安全的乘车体验，其功能包括与家人和朋友分享预计到达时间、24小时“事故反应小组”以及无现金交易。2016年5月，优步(Uber)宣布，将禁止任何因乘客与服务性动物同行而故意拒绝搭载乘客的司机。这是盲人权益倡导者提起的诉讼和解的一部分，也促使优步承诺教育其司机，让他们了解带导盲犬和其他服务动物运送乘客的法律义务。
随着企业设计进入经济的端到端交易，必须在每一步都要仔细设计支票和余额，以便为提供商和消费者建立信任。
新的协同效应
老牌企业要多久才能重新思考它们的业务模式，并在这个新世界中确立自己的角色?随着我们通过创新在共享经济中找到一席之地，我们只会增加机会，而不会蚕食现有企业。共享经济为消费主义的民主化带来了希望。想象一个消费商品和服务的体验不受购买力限制的世界。这难道不会带来你服务的市场的繁荣吗?如果你是旁观者，那么现在是时候跳出来了。准入经济不仅是一种趋势，更是一种时代精神的表现，受到经济因素和社会因素的推动数字革命。
