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自动资产跟踪如何帮助机场更有效地运作

空中交通在未来20年将翻倍,它会带来新的挑战的管理大量的资产,如单位荷载设备(ULDs)、拖拉机、维护、维修,并改革(MRO)配件、等,通常需要为每个离开机场。目前，每一套资产都是由人手或其本身的独立软件进行追踪，例如，追踪本处资产的工作由本处供应商提供的软件完成;类似地，飞机上需要的轮椅可以手动跟踪，也可以通过轮椅自身的跟踪软件跟踪。一些机场已经因复杂的机位共享和交换安排而超级拥挤。以无缝方式移动、跟踪、规划和管理资产可以帮助航空公司、机场和服务提供商更加有效。

丢失一个梯子可能会造成重大后果

由于资产的不可用性，很难对特定航班的关键资产进行单一视图，以查看是否有任何起飞风险或客户服务风险。例如，飞机起飞和降落时都要有便携式的梯架。梯子采购的延迟可能意味着该航班的运行将会延迟。类似地，还有其他一些可移动资产，包括行李车、轮椅、手推车、燃料卡车、餐饮卡车等。跟踪这些资产不仅可以帮助避免延迟，还可以优化资产。最终，这些都将加速登机口周转，从而提供卓越的客户体验。运营主管和客户服务主管需要对每个资产有一个完整的视图，它的位置，以及何时可以在正确的门口或站。

围绕移动资产的挑战

追踪机场或航空公司资产的主要挑战是:

• 资产所有权:许多资产并不属于航空公司或机场
• 航空旅行增长计划:根据行业预测，航空交通(乘客和航班)将在未来20年翻一番，航空交通拥堵将对时间性能(OTP)产生不利影响。
• 由于法规和天气限制，技术采用面临挑战
• 基础设施:除了资产所有者对附加设备的关注外，硬件的安装和认证成本高、花费大

我们认为，操作人员应该能够在数字显示器上看到与计划和调度软件同步的可移动资产和人员的实时视图，以便任何偏离计划的情况(延迟的ULD移动，燃料卡车花费额外的时间，冷藏库中的货物温度，地面处理人员短缺)都可以在每一个登机口都可以看到的一块玻璃上找到。

资产的单一实时视图

我们的解决方案是印孚瑟斯基于位置的服务(LBS)平台、RFID、物联网和iECP(印孚瑟斯企业认知平台)与现有的跟踪技术(如基于物联网的传感器/信标或用于机场资产监测和跟踪的GPS)的结合。一旦配置了资产，就可以将其视为机场地图上的图形，而不用考虑用于跟踪它的技术。分析可以帮助确定资产的位置是否存在导致飞机起飞或抵达延迟的危险。还提供了仪表板视图和自动跟踪和警报功能。

我们的解决方案建立在开源微服务架构之上，使其具有高度可配置性、云就绪性和灵活性，并且可以与领先的商业规划系统集成。它还与行业领先的物联网传感器和信标合作。我们使用Mapbox(一个开源的地图平台来创建可定制的地图)为一些美国领先的机场开发了机场计划，并使用实时叠加投影来可视化地面上的资产。

这可以帮助跟踪不可用或错误路由的资产，并提供所有资产的单一实时视图。航空公司可以通过更好的计划来优化资产数量。自动化资产跟踪/智能资产监控可以大大提高机场的效率，最终带来更满意的客户和更大的收入。欲知详情，请浏览Infosys.com